Etwa die Hälfte der in Deutschland pro Jahr beförderten 80 Millionen Tonnen Stahl wird über die Bahn transportiert. Um dem Stahlboom Rechnung zu tragen, will die Bahn-Tochter Railon bis Ende 2009 2400 zusätzliche Waggons einsetzen. Von 2010 an sei der Bau von weiteren 1600 Wagen pro Jahr vorgesehen.