AquaVentus: Grüner Wasserstoff aus der Nordsee
„Die grüne Energie-Revolution beginnt in der Nordsee,“ erklärt die Initiative AquaVentus. Es ist ein ehrgeiziges Vorhaben: 10 Gigawatt Erzeugungsleistung für grünen Wasserstoff aus Offshore-Windenergie bis zum Jahr 2035.
Nachhaltige Treibstoffe aus Sonnenlicht
Das Unternehmen Synhelion und die Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa) führen ein gemeinsames Forschungsprojekt für die Weiterentwicklung eines Hochtemperatur-Energiespeichers durch.
Nennenswertes Reduktionspotenzial bei reFuels
Das Projekt „reFuels – Kraftstoffe neu denken“ am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat gezeigt, dass reFuels für den breiten Einsatz geeignet seien. So zeigten aktuelle Praxistests positive Ergebnisse bei Schadstoffemissionen, wie das Institut in einer Pressemitteilung bekanntgab.
Mit Flügeln auf dem Wasser – Oceanbird nimmt Fahrt auf
Seit tausenden von Jahren nutzen die Menschen den Wind. Er ermöglichte ihnen, schneller und weiter zu fahren, auf Expeditionen aufzubrechen, neue Kontinente und Handelswege zu entdecken. So wie der Wind uns Menschen einst half, den Planeten zu entdecken, so kann er uns heute dank zukunftsweisender und neuer Technologien helfen, den Planeten zu erhalten.
Perfekter Kreislauf
Nicht-recycelbaren Abfällen ein zweites Leben schenken – das plant die Firma Gidara Energy aus den Niederlanden. Abfälle sollen wiederverwendet werden, um fossile Brennstoffe zu ersetzen, anstatt – wie derzeit – verbrannt oder deponiert zu werden.
Neuentwickelte Testmethodik
Die Kohlenstoffabscheidung, -verwendung und -speicherung (Carbon-Capture, Utilization and Storage – CCUS) ist eine wichtige Technologie im Zusammenhang mit dem Klimawandel und dem Erreichen der Klimaschutzziele des Pariser Klimaabkommens. Das Verfahren, in Fachkreisen auch CO2-Sequestrierung genannt, soll die Freisetzung von CO2-Emissionen in die Atmosphäre begrenzen, indem der Kohlenstoff technisch abgeschieden und sicher in unterirdischen Lagerstätten eingelagert wird.
HYFOR-Pilotanlage in Betrieb – der nächste Schritt zu einer kohlenstofffreien, wasserstoffbasierten Direktreduktion
Im April wurde die von Primetals Technologies entwickelte Anlage zur wasserstoffbasierten Feinerzreduktion (Hydrogen-Based Fine-Ore Reduction – HYFOR) am voestalpine-Standort im österreichischen Donawitz in Betrieb genommen. Die ersten Versuche verliefen erfolgreich. In weiteren Tests mit verschiedenen Eisenerzkonzentraten soll eine solide Datenbasis zusammengetragen werden.
Biomethan nimmt als Lkw-Treibstoff Fahrt auf
Die Biogasanlage des nordirischen Lebensmittel-Logistikers McCullla Transport wird nach einer Anlagenerweiterung durch Weltec Biopower und Partnerunternehmen ab Juli 2021 Biomethan produzieren. Mit dieser großen Biogasmenge kann das Logistikunternehmern zehn neue CNG-Trucks betreiben, die direkt an der neuen, betriebseigenen Biomethan Zapfstelle betankt werden.
Stahlschrott ist heute mehr denn je unverzichtbar
Während die Nachfrage nach Stahl weltweit steigt, spitzt sich der Kampf um den Rohstoff-Schrott immer weiter zu. Denn er ist ein wichtiger Mosaikstein für die Versorgung von Kunden mit Stahlprodukten – und kann einen wichtigen Beitrag zur Ressourcenschonung leisten.
Maschinenbau in China läuft auf Hochtouren
Der VDMA berichtet, dass die Bedeutung des chinesischen Marktes ist für die Maschinen- und Anlagenbauer während der Corona-Pandemie weiter gestiegen sei. Für 2021 erwarten die Unternehmen vor Ort ein Umsatzwachstum von 17 Prozent.