Erneuerung von Eisenbahnbrücken
Das historische Zentrum von Stockholm, Schweden, erstreckt sich über 14 Inseln. Die Brücken, die diese Inseln miteinander verbinden, sind ständig in Betrieb, so dass jede Sperrung für Wartungsarbeiten lebenswichtige Verkehrsadern abschneidet.
Im Spotlight: ECONOXX
Die Onlinehandelsplattform ECONOXX für Edelstahlreststücke und -überschüsse entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Teil einer Kreislaufwirtschaft.
Derougen und Repassivieren
Nach durchwegs kurzen Betriebszeiten zeigen die Innenoberflächen von oftmals heiß betriebenen Anlagensystemen in der pharmazeutischen und biotechnologischen Industrie rotbraune Oberflächenkontaminationen, das sogenannte Rouging. Optimierte Reinigungsverfahren in Verbindung mit aktivem Rougemonitoring lassen Verhältnisse erreichen, die einer faktischen Rougevermeidung entsprechen.
Fraunhofer entwickelt optimierte Reformer
Ein neuartiger Methanol-Reformer aus dem Fraunhofer-Institut für Mikrotechnik und Mikrosysteme IMM für die mobile Anwendung kann Herausforderungen wie Katalysatorabrieb lösen.
Immer in Bewegung – Groschopp Edelstahlmotoren
Wird der Inhalt von Trinkwasserspeichern nicht regelmäßig durchmischt, können sich gefährliche Keime und Bakterien bilden. Spezielle Rührwerke halten deshalb das Wasser in den Tanks ständig in Bewegung.
The Smile in New York
Entworfen vom dänischen Architekturbüro BIG-Bjarke Ingels Group, erstreckt sich ein monumentales Lächeln aus schwarz-gestrahltem Edelstahl entlang der 126. Straße in Manhattans Stadtteil East Harlem
Aus Alt mach Neu: Neureifen aus Altreifen
Rund 400 Kilometer Rohr, 52.000 einzelne Stücke, sind in einem einzigen Kreuzfahrtschiff verbaut: Diese schiere Menge fertigt das Meyer Werft Rohrzentrum für jedes Schiff, das die Papenburger Meyer Werft vom Stapel lässt.
Dank Schwarze-Robitec auf die Weltmeere
Rund 400 Kilometer Rohr, 52.000 einzelne Stücke, sind in einem einzigen Kreuzfahrtschiff verbaut: Diese schiere Menge fertigt das Meyer Werft Rohrzentrum für jedes Schiff, das die Papenburger Meyer Werft vom Stapel lässt.
Stalatube: Das Gewicht von Buskarosserien verringern
Das Ziel von Stalatube ist, alle Busse auf der Welt leichter zu machen, indem für die Karosserie- und Fahrgestellstrukturen Edelstahl verwendet wird.
Jakob Rope Systems in Vietnam
Das neue Werk des Schweizer Unternehmens Jacob Rope Systems in Vietnam greift die traditionellen Baumethoden der Region wieder auf, kombiniert sie mit modernen Materialien und schafft so eine spektakuläre und nachhaltige grüne Wand aus molybdänhaltigen Edelstahlseilen und -netzen.