Acht Prozent aller LKW-Fahrten in der Stahlindustrie, also rund 100.000 Fahrten jährlich, will der Leiter der Abteilung Energie und Verkehr bei der Wirtschaftsvereinigung Stahl, Roderik Hömann, einsparen. In Dortmund, beim 10. Branchenforum Stahl, sprach er sich für die Gewichtserhöhung schwerer Laster auf 44 Tonnen aus. Auf diesem Wege können statt nur einem Coil gleich zwei transportiert werden und dadurch Fahrten eingespart, argumentierte er.