Auf die Entscheidung der EU, keine Anti-Dumpingzölle auf Stahlimporte vor allem aus China zu erheben, reagierte die Automobilindustrie erleichtert. Stahl sei nach wie vor der wichtigste Werkstoff. Eine weitere Einengung des europäischen Stahlmarktes, die damit verbundene Einschränkung der Verfügbarkeit von Importstählen und die damit einhergehenden Preissteigerungen hätten zu einer Schwächung der internationalen Position der industriellen Basis Europas geführt.