Der Technologieanbieter IMI liefert einen 1-Megawatt-Elektrolyseur für ein Wasserstoffprojekt der Stadtwerke Bielefeld Gruppe. Der Elektrolyseur soll künftig die lokale Versorgung einer neuen Wasserstoffbus-Tankstelle sicherstellen, an der 29 Dual-Fuel-Busse mit Wasserstoff-Brennstoffzelle und batterieelektrischem Antrieb betankt werden.
Der Elektrolyseur vom Typ IMI VIVO wird im Innovationspark Bielefeld installiert. Dort ist bereits eine neue Bushalle in Betrieb, deren Dach mit einer Photovoltaikanlage ausgestattet ist. Der für den Betrieb der Busse benötigte Wasserstoff soll direkt vor Ort aus erneuerbarer Energie erzeugt werden. Durch die lokale Produktion entfallen Transportemissionen. Die Busse können je nach Bedarf entweder batterieelektrisch oder mit Wasserstoff betrieben werden.
Nach Angaben von IMI reagiert das Projekt auf Herausforderungen, mit denen viele Verkehrsbetreiber bei der Dekarbonisierung konfrontiert sind. Dazu zählen insbesondere begrenzte Netzkapazitäten sowie die Reichweitenanforderungen im Linienbetrieb. Wasserstoff könne hier eine ergänzende Rolle zur batterieelektrischen Mobilität einnehmen, insbesondere bei längeren Strecken und anspruchsvollen Topografien.
Einordnung
Elektrolyseure, Wasserstoffspeicher und Betankungssysteme sind hochgradig material- und komponentenintensive Anlagen. Projekte wie das der Stadtwerke Bielefeld geben damit Einblick in Anwendungsbereiche, die für Hersteller, Verarbeiter und Zulieferer entlang der Edelstahl-Wertschöpfungskette relevant sind.