Die Wirtschaftsvereinigung Stahl forderte auf der Straßengüterverkehrstagung in Duisburg eine Erhöhung des LKW-Gesamtgewichts um vier Tonnen auf 44 Tonnen. Dadurch könne die Stahlindustrie in Deutschland 100.000 Fahrten oder 8 Prozent aller Fahrten pro Jahr sparen.