Der weltgrößte Autohersteller Toyota hat bei den japanischen Stahlerzeugern Preisabschläge erzielen können. Um zehn Prozent sei der Stahl für den Autobauer günstiger geworden. Damit sei allerdings noch kein Ende der Preisspirale erreicht worden, Experten gehen davon aus, dass Toyota weitere Preissenkungen durchsetzen wird. Prognostiziert wird eine Senkung um 30 Prozent. Das Geschäft zwischen Toyota und seinen Stahlzulieferern könnte Signalwirkung für beide Branchen haben und entscheiden, wie die Hersteller durch die Krise kommen. Für die Autobauer weltweit sind geringere Ausgaben für Rohstoffe eine Möglichkeit, die Absatzschwäche aufzufangen.