Nachrichten

Unsere engagierte Redaktion sammelt Nachrichten und Pressemitteilungen aus der ganzen Welt, um unsere Community über die neuesten Entwicklungen in der Edelstahlindustrie zu informieren. Hier finden Sie Neuigkeiten von Menschen und Unternehmen, die an der Herstellung, Lieferung und Verwendung von korrosionsbeständigen Legierungen (CRAs) beteiligt sind.

Themen wie Rohre, Plattierung, Offshore, chemische Prozessindustrie, Schweißen und Fertigung, 13Cr-Edelstähle, Titan, Nickellegierungen, Zellstoff und Papier sowie Duplex-Edelstähle werden ebenso berücksichtigt, wie Interviews mit Werkstoffspezialisten, Herstellern und Endverbrauchern.

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ThyssenKrupp startet Aerospace

ThyssenKrupp Services gab in dieser Woche den Start von ThyssenKrupp Aerospace bekannt, nach firmeneigenen Angaben der erste globale Werkstoffdienstleister der Welt.

Posco setzt neue Ziele

Nach seinem deutlichen Gewinnsprung will der südkoreanische Stahlkocher Posco seine Ziele neu stecken, meldet das Unternehmen. Dank der hohen Stahlpreise stieg der Gewinn auf 950 Millionen Euro, eine Rate von 34 Prozent. Für das zweite Halbjahr dürfte das Unternehmen die hohen Rohstoffkosten zu spüren bekommen. Darum wird erwartet, dass die höheren Preise sich auf die Bilanz niederschlagen, wobei damit gerechnet wird, dass im Gegenzug auch die Stahlpreise weiter ansteigen.

Interesse an Affinerie

Der Stahlkonzern Salzgitter will sich in die Hamburger Kupferhütte Norddeutsche Affinerie einkaufen, heißt es. Dadurch würde der deutsche Metallproduktionsmarkt neu formiert. Die Norddeutsche Affinerie ist ein Kupferunternehmen mit zehn Milliarden Euro Umsatz und 4700 beschäftigten. Salzgitter erwirtschaftet ebenfalls zehn Milliarden Euro Umsatz. Am Wochenende, so melden Agenturen, werden die Verhandlungen zwischen Salzgitter und Norddeutscher Affinierie fortgesetzt

Siemens baut Feuerverzinkung

Nach jüngsten Meldungen hat die Siemens AG von Tata Steel den Auftrag erhalten, eine kontinuierliche Lackierstraße und eine Feuerverzinkungslinie für Zincalume-Stähle zu projektieren, zu liefern, zu errichten und in Betrieb zu nehmen. Die Lackierstraße soll Ende 2009, die Feuerverzinkung 2010 die Produktion aufnehmen. Der Auftragswert liegt im mittleren zweistelligen Millionen-Euro-Bereich.

Rumänien hat gute Karten

Im Herbst wird sich der österreichische Stahlkonzern voestalpine entscheiden, wo das zweite große Stahlwerk gebaut wird. Rumänien hat dabei offenbar gute Aussichten. Die Gegend um Konstanza hat die größten Chancen, da Rumänien bei den Fachkräften eine gute Ruf genießt, ein direkter Zugang zur Donau vorhanden ist und eine angeblich perfekte Anbindung des Werksgeländes bereits besteht.

Stahlexport rückläufig

Laut dem chinesischen Zollministerium ging der Stahlexport in den ersten sechs Monaten um 20,2 Prozent auf knapp 27 Millionen Tonnen zurück. Einen Abwärtstrend verzeichnete das Land auch beim Import von Aluminium. China hatte im ersten Halbjahr mit 2,39 Millionen Tonnen 10 Prozent weniger eingeführt. Rückläufig war zudem der Koksexport (minus 7,5 Prozent auf 7,44 Millionen Tonnen).

Stahlwerk wird ausgebaut

Die ArcelorMittal Eisenhüttenstadt GmbH will ihr Stahlwerk weiter ausbauen, heißt es aus Konzernkreisen. Rund 100 Millionen Tonnen sollen investiert werden, die Fertigstellung ist für 2010 vorgesehen. Gebaut werden soll eine neue Verzinkungsanlage für Flachstahl.

Indien-Projekte verschieben sich

Der Produktionsbeginn für zwei Stahlprojekte von Posco und ArcelorMittal in Indien (Orissa und Jharkhand) könnte sich von 2010 auf Mitte 2012 verschieben. Grund sind Schwierigkeiten beim Landerwerb für den Bergbau und die Errichtung der Anlagen.

Neue Stahlsorte

Forscher des Instituts für Werkstoffkunde und Schweißtechnik der Technischen Universität Graz haben eine neue Stahlsorte entwickelt, die den CO2-Ausstoß der Kraftwerke um 20 Prozent verringern und deren Wirkungsgrad um 10 Prozent steigern kann.

Warnung vor Preissprüngen

Die Stahl verarbeitende Industrie warnt wegen der Preissprünge vor einer Gefahr für den Standort Deutschland. Der Maschinenbauverband VDMA und der Verband der Automobilindustrie fordern ein Ende der Preiserhöhungen und stattdessen mehr Augenmaß. Ihrer Meinung nach seien die Preiserhöhungen nicht durch gestiegene Rohstoffkosten und durch die Nachfrage aus Schwellenländern zu erklären.