Die Stadt Barcelona investiert in den öffentlichen Nahverkehr: Entlang einer der verkehrsreichsten Straßen der Stadt, der Gran Via de les Corts Catalanes, baut sie eine neue Straßenbahnlinie. Die Haltestellen an der Strecke bestehen aus finnischem Lean Duplex.
Das umfangreiche Projekt wurde im Jahr 2021 in Angriff genommen. Nach ihrer Fertigstellung wird die neue Straßenbahnlinie etwa 5 km lang sein und an das bereits
bestehende Straßenbahnnetz angeschlossen werden. Das Infrastrukturprojekt wird in zwei Phasen durchgeführt,wobei der erste Abschnitt von etwa zwei Kilometern Länge bis zum nächsten Frühjahr fertiggestellt werden soll. Entlang der ersten Strecke werden insgesamt
22 Straßenbahnhaltestellen errichtet, die zu einem großen Teil aus finnischem Edelstahl gefertigt werden.
Wartungsfreier Edelstahl
Ziel des von der Stadt Barcelona beauftragten Design und Ingenieurbüros war es, ein Material für die Unterstände zu finden, das nicht rostet und den Herausforderungen des maritimen Klimas standhält. Die ursprüngliche Idee des Designers war es, austenitischen Edelstahl der Güteklasse 316 für das Projekt zu verwenden.
Khaoula Loukili, Vertriebsleiterin bei thyssenkrupp in Spanien, verfügt über jahrelange Erfahrung im Umgang mit Edelstahlsorten. Als sie mit ihrem Kunden über die optimale Option für das fragliche Projekt nachdachte, schlug Khaoula, ermutigt von Heidi Simberg, Exportmanagerin bei Stalatube Oy, schließlich den hochfesten LDX 1.4162 Lean Duplex von Stalatube anstelle des in der Ausschreibung genannten austenitischen 316er Stahls vor.
Korrosionsbeständig und umweltfreundlich
Die hochfesten Stahlrohre von Stalatube garantieren, dass die in den Unterständen verwendeten rechteckigen Hohlprofile in erster Linie stabil und korrosionsbeständig sind. Da Barcelona am Mittelmeer liegt, hat die Luft einen hohen Salzgehalt, was große Anforderungen an die Wahl der Werkstoffe stellt.
Da rostfreier Stahl zu 100 % recycelbar ist, stellt er auch die umweltfreundlichste Option dar. Fast 80 % der Rohmaterialien von Stalatube bestehen bereits aus recyceltem Material. Außerdem konnte die Dicke der hochfesten Rohre dank der Festigkeit des Materials reduziert werden. Der Umfang der Rohre wurde von ursprünglich 160 × 80 × 6 mm auf 150 × 100 × 5 mm verkleinert, was ebenfalls zu Einsparungen bei den Rohstoff- und Transportkosten führte.
Heidi Simberg, Account Manager bei Stalatube, freut sich über die reibungslose Zusammenarbeit mit dem Kunden: „Bei jedem Projekt ist es wichtig, nicht nur die Anforderungen des Kunden zu verstehen, sondern auch, welchem Zweck die Produkte von Stalatube letztendlich dienen sollen. Der Designer ist vielleicht nicht immer mit allen Möglichkeiten vertraut, die es bei Edelstahl gibt.“
Dokumentation
Auch die Dokumentation der Rohre ist ein wichtiger Teil des Prozesses. Die für die Straßenbahnunterstände verwendeten Rohre mussten mit einer CE-Kennzeichnung versehen werden. Außerdem wurde ein Materialzertifikat ausgestellt, um die Qualität zu gewährleisten. Da Lean Duplex als Werkstoff im Allgemeinen teurer ist als ein austenitisches Material, stellt sich natürlich die Frage nach den Kosten. „Letztendlich sind die Kosten des Projekts genau gleich hoch geblieben, weil wir mit einer geringeren Menge an Rohmaterial ein haltbareres Endergebnis erzielt und dank des geringeren Gesamtgewichts der Rohre Transportkosten verringert haben. Außerdem sparte der Kunde durch das Ablängen im Werk von Stalatube einen ganzen Arbeitsschritt ein.“
Khaoula Loukili: „Alle Parteien sind mit dem Ergebnis zufrieden, weitere Unterstände sind in Planung, da mit dem Bau des zweiten Abschnitts der Straßenbahnlinie begonnen wird, sobald der erste Teil fertiggestellt ist.“ Dann reist der nächste Edelstahl aus Finnland an die spanische Küste…